金富宝丛林深处的绞肉机：1942巴布亚战役与日本陆军的首次陆战惨败

“巴布亚保卫战”（1942年1月21日－1943年1月22日）：日本军队在太平洋战争中首次于陆地战场上的失败。

1942年1月中旬一个炎热的日子里，科尼利厄斯·“康”·佩奇（Cornelius “Con” Page）——一名澳大利亚种植园经理兼海岸观察员，驻扎在塔巴尔岛（Tabar Island），该岛位于新爱尔兰岛以北20英里处——通过无线电报告称，一架日本飞机飞越塔巴尔岛，正朝着由澳大利亚管理的新不列颠岛上的拉包尔飞去。

几天后的1月20日，他又报告称，两支由轰炸机和战斗机组成的日本机群、总数约100架飞机，正飞向拉包尔。（佩奇后来被日军处决。）此时，在日本已经夺取东南亚大片地区之后，那场威胁澳大利亚生存的巴布亚争夺战正式开始了！这场太平洋战争中的巴布亚新几内亚战役，随后从1942年1月一直持续到1945年8月战争结束。

在1942年初的最初阶段，日本帝国相继入侵了：

澳大利亚管理下的新几内亚委任统治地（1942年1月23日）；

澳大利亚属巴布亚领地（1942年7月21日）；

以及新几内亚西部（自3月29/30日起），当时该地区属于荷属东印度。

这场战役最终给日本帝国带来了惨重失败和巨大损失。

和太平洋战争的大多数战役一样，疾病、饥饿以及残酷恶劣的战场环境，夺走的日本士兵生命甚至超过了敌军的直接打击。大多数日军士兵甚至从未与盟军真正交战，而是由于与后方总部之间的通信和补给线被切断，在美军海军有效封锁下陷入孤立。有人声称，在这场战役中，日本方面97%的死亡并非直接死于战斗。根据约翰·拉芬（John Laffin）的说法，巴布亚战役“可以说是第二次世界大战期间盟军所经历的最艰苦战斗”。

然而，这里的战斗最终证明，这是日本陆军在第二次世界大战中的第一次地面战败，同时也为澳大利亚陆军和美国陆军上了重要的一课。

来自澳大利亚第2/8步兵营的布伦轻机枪小组正在为巴布亚新几内亚韦瓦克附近的希布兰古山（Gunung Shiburangu）攻势提供火力支援。巴布亚的军事战役被列为第二次世界大战中最艰难的军事战役之一。

1940年2月9日，维多利亚州拉弗顿（Laverton, Vic.）。澳大利亚皇家空军第21中队的一架“威拉威”飞机正在飞行中。飞行员为251382号飞行军官詹姆斯·赫伯特·哈珀（James Herbert Harper）；观察员/机枪手据信为3488号中士H.F. 霍根斯（H.F. Hogens）。机号：A20-21。

“我们这些即将赴死的人向您致敬”

当日本飞机抵达时，驻扎在拉包尔的澳大利亚皇家空军（RAAF）第24中队的两架过时的“威拉威”（Wirraway）战斗机（该中队总共仅有八架）正在拉包尔上空15,000英尺的高度进行巡逻。它们立即对轰炸机编队展开攻击，但负责护航的性能远为优越的日本零式战斗机迅速将它们击落。该中队剩余的六架“威拉威”战机随即起飞，孤注一掷地试图爬升高度以迎击日本机群。其中一架在起飞后便坠毁，日本零式战斗机在海上击落了另外两架，还有两架弹痕累累地进行了迫降。唯一幸存的一架飞机在弹药耗尽后，在炸弹如雨点般倾泻而下时降落，而此时这座小镇、港口、机场、海岸炮台以及港内的一艘油轮正遭到轰炸和扫射。这距离珍珠港事件发生还不到六周，而如今日本的攻势已经蔓延到了南太平洋地区。

1942年，CAC“威拉威”对地攻击机飞越拉包尔上空。由于夜幕降临，这些飞机未能对入侵拉包尔的日本舰队实施打击。

驻拉包尔的澳大利亚皇家空军（RAAF）指挥官约翰·勒鲁（John Lerew）联队长通过无线电联系了总部，请求派遣现代化的战斗机作为增援。然而，他遗憾地被告知，总部无法提供所请求的战斗机。第二天晚上，他被要求驾驶任何能够升空的飞机，去袭击一支正驶向拉包尔且受到严密护航的日本运输船队，这些运输船可能载有入侵部队。勒鲁用拉丁语给总部回了一封电报——“Nos morituri te salutamus”，这是古罗马角斗士的致敬语：“我们这些即将赴死的人向您致敬。”他给幸存的“哈德逊”式（Lockheed Hudson）轰炸机挂满炸弹，起飞去搜寻并袭击这支日本舰队，其中包括两艘航空母舰、四艘巡洋舰以及十几艘驱逐舰和运输船。对勒鲁和他的机组人员来说幸运的是，黑夜降临了，他们因此未能发现日本舰队，由于燃料即将耗尽，他随后取消了任务。

准备入侵巴布亚

1月21日，来自日本航母编队的飞机袭击了纽爱尔兰岛的卡维恩，以及巴布亚岛本土的莱城、萨拉毛亚、布洛洛和马当。1月23日，5,300名日本海军陆战队和“南海支队”的士兵在拉包尔登陆，并迅速击败了由1,400人组成的澳大利亚守备部队。三分之二的澳大利亚人被俘，其中160人在放下武器后遭到屠杀，另有400人徒步穿过纽布列颠岛险峻的山脉和丛林逃往对岸，随后乘船撤离到巴布亚本土。同样在1月23日，日军在纽爱尔兰岛登陆。在那里，由独立连（一名独立连士兵相当于英国突击队队员）组成的小型守备部队摧毁了自己的设施和机场。由于所有人都患有严重的疟疾，他们随后登上了一艘小船前往澳大利亚。然而，他们被日本飞机发现并遭到扫射，最终被迫投降，在拉包尔沦为囚犯。

巴布亚新几内亚、纽布列颠和所罗门群岛地区，这里是1942-1945年太平洋战争中战斗最激烈、最残酷的地点。

1942年1月，在荷属东印度马纳多战役结束后，日本帝国海军佐世保联合特别陆战队的海军陆战队员庆祝胜利。

在拉包尔，日本指挥官百武晴吉中将迅速开始将拉包尔及其周边地区（加泽尔半岛）建设成一个坚固的堡垒，配备有海军和空军基地，并作为南太平洋行动的总部。他任命堀井富太郎少将指挥入侵舰队，以夺取巴布亚南海岸的莫尔兹比港，并以此为基地开展进一步的海上跨海行动，其中包括对澳大利亚北部进行空袭，以及切断美国与澳大利亚之间的海空联系。日本的总体计划是控制一个包括缅甸、马来亚、荷属东印度（印度尼西亚）直至巴布亚莫尔兹比港的区域，并从那里继续延伸到所罗门群岛、新喀里多尼亚、斐济、萨摩亚，再经由中太平洋返回日本。据估计，这一辽阔的区域可以通过现有的海军、陆军和空军予以安全保障和防卫，并将能够满足日本对石油、橡胶、矿产、木材和其他资源的需求。

中将百武晴吉（Harukichi Hyakutake），拉包尔（Rabaul）日军部队指挥官。百武晴吉就读于东京陆军地方幼年学校、中央幼年学校，1909年5月陆军士官学校（21期）毕业。同期的有石原莞尔、饭村穰、樋口季一郎、阎锡山等人。同年12月，以步兵少尉军衔出任步兵第57连队付，后任教育总监部付。1921年11月、日本陆军大学校（33期）毕业。

在日军的这一计划核心，是可能阻碍其野心的澳大利亚大陆。1942年2月19日，日本航母编队对澳大利亚北领地的达尔文发动了两次空袭，造成了严重破坏，导致港内8艘船只沉没，并造成243名平民丧生——这一行动后来被称为“澳大利亚的珍珠港事件”。在此之后，日军在1942年至1943年间又发动了近100次空袭。

1942年4月初，美国开始负责除荷属东印度群岛苏门答腊地区以外的整个太平洋地区；英国则负责苏门答腊和印度洋地区。美国的战场随后被划分为两个：

西南太平洋战区（SWPA）：由从菲律宾抵达澳大利亚的道格拉斯·麦克阿瑟（Douglas MacArthur）将军指挥。

北、中、南太平洋战区：由切斯特·尼米兹（Chester Nimitz）海军上将指挥，总部设在夏威夷。

他们各自防区之间的边界位于所罗门群岛，面对日本的威胁，那里需要麦克阿瑟的地面部队与尼米兹的海军部队进行联合回应。

与此同时，日军在拉包尔集结了地面和空中力量，准备用于进攻莫尔兹比港（Port Moresby），并占领所罗门群岛的图拉吉岛（Tulagi）以用作水上飞机基地。在这两支负责实施不同地点入侵的航母编队后方，有一支随时准备应对美军任何干预的航母舰队。该舰队由“瑞鹤”号（Zuikaku）和“翔鹤”号（Shokaku）航母及其巡洋舰、驱逐舰护航编队组成。

珊瑚海海战

1942年5月3日，日军在图拉吉岛登陆，并在未遭遇抵抗的情况下占领了该岛。次日，美国“约克城”号（Yorktown）航母上的舰载机击沉了一艘日本驱逐舰。由高木武雄（Takeo Takagi）海军上将指挥的日本航母编队此时已向南推进，穿过所罗门群岛以东并进入珊瑚海，企图从后方偷袭美军航母。

与此同时，“列克星敦”号（Lexington）航母已与“约克城”号会合，两舰正向北航行，以拦截前往莫尔兹比港的日本入侵部队。5月6日，两支航母编队都在搜寻对方，但并未发生接触，尽管在某一时刻它们之间的距离仅有70英里。

5月7日，日本侦察机报告发现美军航母和巡洋舰，高木上将随即下令对其实施轰炸。两艘美军船只被击沉，但日军随后发现它们其实只是一艘补给油轮和一艘护航驱逐舰。

与此同时，由弗兰克·杰克·弗莱彻（Frank Jack Fletcher）海军少将指挥的“约克城”号攻击了前往莫尔兹比港的日军部队，并击沉了日本轻型航母“祥凤”号（Shoho）。这艘航母的沉没导致日本推迟了对莫尔兹比港的进攻，入侵部队随后掉头返回拉包尔。

“干掉一艘航母！”（Scratch one flattop!）1942年5月7日珊瑚海海战期间，日本航母“祥凤”号成为美国俯冲轰炸机和鱼雷机的牺牲品。

5月8日上午，两支针锋相对的航母舰队在澳大利亚昆士兰海岸附近的珊瑚海相遇。双方势均力敌：日本拥有121架飞机，美国拥有122架。两军的护航舰艇实力也旗鼓相当——日军拥有4艘重巡洋舰和6艘驱逐舰，美军则拥有5艘重巡洋舰和7艘驱逐舰。然而，日军是在云层的掩护下行动，而美军的位置则完全暴露在晴空之下。

两支航母力量的舰载机在整整一个上午的战斗中激烈交锋。这场战役的独特之处在于，它是历史上第一次在对立的航母舰载机之间展开的大规模海战。除了利用空中力量外，双方的舰队甚至没有任何机会向对方直接开火。

日本航母“瑞鹤”号因躲在云层上方而逃过一劫，但“翔鹤”号航母被击中三枚炸弹，被迫退出战斗。在美军方面，“列克星敦”号（Lexington）被两枚鱼雷和两枚炸弹击中，随后引发的内部大爆炸迫使船员不得不放弃这艘航母。这艘被水兵们亲切地称为“列克夫人”（Lady Lex）的军舰深受爱戴，绝大多数船员最终获救。与此同时，“约克城”号仅被一枚炸弹击中。

在飞机和人员损失方面，美军的损失略小一些——飞机损失为74架对日军的80多架，人员伤亡为543人对日军的1000多人。然而，美军失去了一艘大型航母，而日本仅失去了一艘轻型航母。但最重要的是，日军未能实现其夺取莫尔兹比港的战略目标。

米尔恩湾的驻军

到了下午，随着对莫尔兹比港的威胁暂时消除，尼米兹下令他的航母舰队撤出珊瑚海。日军也同样撤退了，并且误以为两艘美国航母都已被击沉。

在此期间，澳大利亚皇家空军（RAAF）第75中队驾驶着由美国提供的17架柯蒂斯“小鹰”（Curtiss Kittyhawk）战斗机，在44天里持续参战，全力保卫莫尔兹比港免受日军意在摧毁其防空的空袭。或者，在空军中队长约翰·杰克逊（John Jackson）的率领下，该中队也对莱城（Lae）及其他日军机场发起反击。战斗中，50架日军飞机在地面或空中被摧毁，12名澳大利亚飞行员阵亡或失踪。

杰克逊本人于4月28日牺牲。同一天，由于只剩下三架可以使用的“小鹰”战机，该中队的位置暂时由美国陆军航空兵（USAAF）第35大队的两个“贝尔P-39空中眼镜蛇”（Bell P-39 Aircobra）战斗机中队接替。杰克逊的弟弟莱斯利·杰克逊（Leslie Jackson）接任了RAAF第75中队的指挥官。

1942年8月至9月，米尔恩湾的澳大利亚皇家空军（RAAF）P-40“小鹰”战机中队。RAAF的空中支援在米尔恩湾战役中至关重要。

日军随后夺取莫尔兹比港（Port Moresby）的企图演变为双线进攻：

陆路进攻：一支部队将从巴布亚北部海岸出发，翻越被茂密丛林覆盖的险峻山脉——欧文·斯坦利山脉（Owen Stanley Range），然后向下合围南部海岸的莫尔兹比港。

海路进攻：另一支部队将夺取巴布亚东端的米尔恩湾（Milne Bay），并以此为轴心，沿南部海岸发起跨海攻击，直取莫尔兹比港。

7月中旬，日军采取了这一战役的第一步，占领了巴布亚北部海岸的布纳（Buna）和戈纳（Gona），作为其进攻的出发点。

米尔恩湾是位于巴布亚领地（现为巴布亚新几内亚的一部分）东端一个面积为97平方英里（250平方公里）的避风海湾。它长22英里（35公里），宽10英里（16公里），水深足以容纳大型船只，是一个绝佳的天然良港。平坦的海岸区域非常适合进行空中着陆，因此适合建造机场，尽管其间夹杂着许多溪流和红树林沼泽。由于这里土地泥泞且降雨量极大（每年约200英寸/5100毫米），该地区极易发生疟疾和洪涝灾害。当时，那里设有一个传教站，以及一些种植园和原住民居住的村庄。

自6月底以来，澳大利亚和美军部队就已驻扎在当地，建立前线航空基地。在布纳和戈纳落入日军之手后，该基地得到了澳大利亚第7步兵旅编队的增援，该编队由约翰·菲尔德（John Field）准将指挥的三个民兵营组成。

米尔恩湾（Milne Bay），位于巴布亚的“尾部”。

米尔恩湾机场的40毫米口径博福斯（Bofors）高射炮。

菲尔德（Field）在战前曾是一名机械工程师兼大学讲师，并在利比亚战役期间指挥过一支澳大利亚国协军（AIF）步兵营。他的专业技能在协助从零开始建设两座机场、道路、桥梁、码头设施以及防御系统时发挥了极其宝贵的价值。

6月25日，盟军的首批部队乘坐荷兰皇家轮船公司（KPM）的“卡尔西克”号（Karsik）和“邦特库”号（Bontekoe）轮船，在澳大利亚海军“瓦雷戈”号（HMAS Warrego）战舰和“巴拉瑞特”号（HMAS Ballarat）护卫舰的护航下，从莫尔兹比港抵达米尔恩湾。在荷属东印度群岛沦陷后，约有29艘KPM公司的船只逃往了澳大利亚。这些船只由荷兰和爪哇船员驾驶，构成了米尔恩湾驻军后勤的生命线。在整个战役期间，盟军每三航次中就有两航次是由它们完成的，其余则由澳大利亚、英国和美国的船只承担。在这场巴布亚战役中，共有五艘KPM公司的船只沉没。

与此同时，“卡尔西克”号停靠在由汽油桶临时搭建的浮筒码头上。该码头是由巴布亚劳工紧急建造的，他们由安高（ANGAU，澳大利亚新几内亚行政单位）招募，随后还协助了船只的物资卸载。

这支驻守部队由第14步兵旅第55步兵营的两个半连和一个机枪排、配有8门40毫米博福斯高射炮的第9轻型防空连、配有8挺.50口径机枪的美国第101海岸炮兵（防空）营的一个排，以及来自第23重型防空连的两门3.7英寸高射炮组成。

8月，该驻军得到了来自AIF第18旅老兵的增援。该旅由乔治·F·伍滕（George F. Wootten）准将指挥，他们曾在北非的托布鲁克围攻战中立下赫赫战功。随着后续援军的在途，该地区的指挥权移交给了西里尔·克洛斯（Cyril Clowes）少将。克洛斯是一名职业军官，曾在一战中荣获杰出服务勋章（DSO）和军事十字勋章（MC），并在几个月前希腊战役期间指挥过澳新军团（Anzac）的军属炮兵。到了1942年8月底，他麾下共指挥着8,824名士兵：其中包括7,459名澳大利亚军人和1,365名美军。同时，由空军中队长莱斯利·杰克逊（Leslie Jackson）和彼得·特恩布尔（Peter Turnbull）率领的澳大利亚皇家空军（RAAF）第75和第76中队，也为他们提供了有力的空中支持。

西里尔·阿尔伯特·克洛斯（Cyril Albert Clowes）少将，米尔恩湾指挥官

澳大利亚民兵 VS 日本坦克

8月25日，海岸监视员和侦察机报告称，由7艘运输船组成的日本海军特别陆战队正驶向米尔恩湾。该报告送达时，米尔恩湾正遭到空袭，导致澳大利亚皇家空军（RAAF）的飞行员无法从基地起飞。

然而，日军轰炸机一离开，RAAF的战机便立即腾空而起，向敌方运输船队发起俯冲轰炸与机炮扫射。他们击沉了大部分日本船只并重创了其余部分，击毙了运输船上的大量日军士兵。

不过，日本的精锐入侵舰队紧随其后。该编队由3艘巡洋舰、2艘驱逐舰、运兵船、油轮和扫雷舰组成。当晚，该护航编队潜入米尔恩湾并开始向岸上运送部队。为了保卫基地，克洛斯少将对兵力进行了交叉部署，以便让缺乏经验的民兵战士能够跟随AIF（澳大利亚国协军）的老兵们学习。

东部防区（吉利吉利地区）：AIF第2/10步兵营被插在第7旅的两个民兵营之间，共同负责该防区。

西部防区：第18旅的另外两个AIF营以及剩余的民兵营被赋予了防守西部防区的重任。

被澳大利亚军队在米尔恩湾缴获的日军木制登陆驳船

8月26日黎明前，约800名日本海军陆战队员在两辆九五式“哈号”（Type 95 Ha-Go）轻型坦克的掩护下实施了登陆。澳大利亚民兵在K.B.传教站（K.B. Mission）和卡梅伦泉（Cameron’s Springs）一带与敌军展开激战。

澳大利亚军队当时存在一个致命的弱点：他们缺乏用于对抗坦克的反坦克炮或反坦克步枪。他们曾被迫尝试使用“粘性炸弹”（反坦克手榴弹），但由于现场暴雨绵绵、空气潮湿，炸弹根本无法粘在坦克表面。

太阳升起后，盟军可以清晰地看到日军已经在海岸沿线登陆并堆积了大量燃料和后勤物资。空载的登陆驳船被拉上了海滩。看到这一幕，RAAF的“小鹰”战机立即发起攻击。在冒着来自日本军舰和滩头阵地的密集防空火力下，战机对海滩上暴露的一切目标进行了毁灭性的扫射。

在当天的剩余时间里，双方都在巩固各自的阵地。到了那天晚上，得到增援的日本海军陆战队再次发起进攻。在微弱的月光下，一场混乱的拉锯战一直持续到凌晨4点。

日军采用了在马来亚战役中屡试不爽的侧翼包抄战术：一支部队直接涉入深海，从一侧袭扰澳大利亚军队的阵地；而另一支部队则穿过红树林沼泽，或在茂密的丛林中悄悄推进，企图从另一侧实施夹击。

近身肉搏战

1942年8月27日上午，自日军首次登陆以来便承受着主要战斗压力的第61（民兵）步兵营已近乎筋疲力尽，随后由第一支AIF（澳大利亚国协军）步兵营将其接替。

太阳升起后，海湾内又出现了6艘日本军舰，根据夜间听到的登陆艇马达声推测，又有2000多名日军士兵实施了登陆。由于机场、码头设施和物资储存点均集中在吉利群岛（Gili Gili）附近，克洛斯（Clowes）将军非常担心日军会在吉利群岛以南进一步登陆，而他当时并没有足够的兵力去防守那一区域。因此，在完全吃透日军的意图之前，他行动得非常谨慎。麦克阿瑟（MacArthur）将军随后因其谨慎作风而对他提出了批评——麦克阿瑟认为，克洛斯本应毫不迟疑地将日军赶回大海。

一支澳大利亚巡逻队经过两辆在米尔恩湾战役中被毁的日本九五式（Ha-Go）轻型坦克。最后面的士兵手持一把由美国提供的.45口径汤姆逊冲锋枪。

8月27日下午，AIF第2/10步兵营开赴K.B.传教站附近的防御阵地。这支约500人的部队，上一次作战还是在北非的烈日、风沙与乱石中对抗德国非洲军团。

如今，在晚上8点整的黑暗中，伴随着倾盆大雨和没膝的泥泞，日军一边发出恐吓敌人的叫喊声，一边向澳大利亚军队的防线发起猛攻。在坦克的掩护下，日本步兵悍不畏死地冲击着澳军阵地。澳大利亚士兵很快便发现自己陷入了惨烈的近身肉搏战，战斗演变成了班组之间和个人之间的殊死搏杀。

到了午夜，澳大利亚军队接到命令，撤退至加马河（Gama River）西岸。日军穷追不舍，逼得澳军不得不再次渡河撤退，一直退到由第25（民兵）步兵营防守的3号机场（No. 3 Strip）附近。在这里，澳大利亚军队终于成功遏制住了日军的攻势。

澳大利亚民兵的坚守

接下来的两天相对平静，除了在3号机场（No. 3 Strip）附近双方进行零星的炮击以及活跃的巡逻侦察。

随后，由伍滕（Wootten）准将指挥的第18旅开始筹备攻势，计划沿着北部海岸将日军一路驱逐至K.B.传教站（K.B. Mission）以外，并肃清整个半岛。然而，这一计划在8月29日由于发现了一艘日本巡洋舰和九艘驱逐舰而被迫取消。

次日，双方持续爆发交火，日军企图巩固其在机场区域的控制权，而澳大利亚军队则全力死守遏制。在这期间，两个“小鹰”战斗机中队为澳军提供了极大的协助，它们几乎是不间断地起飞参战，在树梢高度对日军阵地进行贴地扫射，充当了“飞行大炮”的角色。这给日军造成了惨重的人员伤亡，不仅用火力死死压制住了日军，还摧毁了大量的敌方物资与装备。

在击退日军入侵后，澳大利亚士兵在米尔恩湾泥泞的丛林中进行巡逻。在这场战役中，正规军（国协军）与民兵并肩作战，配合默契。

8月31日，日军向负责防守东北部防线的第61步兵营发起了三次大规模的猛烈进攻。然而，这群民兵战士成功击退了敌人的冲锋，在泥泞的土地上留下了大量日军的尸体和伤员。

到了中午，克洛斯（Clowes）确信日军正将他们的攻势集中在北部海岸或东部防区，于是他果断命令伍滕的步兵旅立即展开全面反击。

整整一天，民兵战士们在一连串的伏击战中英勇拼杀。面对恶劣的泥泞和丛林地形，他们展现出了超越敌人的战斗力，一路将日军逼退，并最终在夜幕降临时，以一轮威猛的刺刀冲锋成功收复了K.B.传教站。

在后方，300名日军袭击了在加马河（Gama River）沿线构筑阵地的澳大利亚军队。黄昏时分，他们一边大声叫喊谩骂，一边从丛林中冲了出来。在倾盆大雨中，一场混乱而残酷的肉搏战整整持续了两个小时。双方在有些地方深及膝盖的泥泞中匍匐、翻滚、厮杀。经过一番苦战，日军最终败退。澳大利亚军队随即展开追击，将这股企图向西撤退的敌军悉数歼灭。

“准备应对日军在米尔恩湾机场的陆路进攻”

克洛斯（Clowes）认为，现在是追击溃逃日军并继续推进以肃清残敌的最佳时机。然而，在1942年9月1日上午9点，他收到了来自麦克阿瑟将军的一封紧急电报（麦克阿瑟随后曾因其过于谨慎而对他提出批评）。

电报称：

“准备应对日军地面部队从西部和西北方向对米尔恩湾机场发起的进攻，该进攻将得到海湾内驱逐舰的直瞄炮火支援。做好准备。”

尽管所有部队实际上都已严阵以待准备击退这轮进攻，但预期的袭击并未发生。两天后，伍滕（Wootten）的部队恢复了反击，但此前的延误使日军得以构筑好防御阵地。澳大利亚军队不得不通过一连串的血战将他们逐个从防御据点中清除，正如下士 J·A·弗伦奇（J.A. French）所经历的那样。

1942年8月25日 – 7月7日的米尔恩湾战役。

约翰·弗伦奇下士（John French），因在米尔恩湾的英勇表现被追授维多利亚十字勋章。

弗伦奇当时率领的一个班被日军三个机枪阵地的火力压制。他命令部下就地掩护，自己则向前匍匐爬行，近距离用手榴弹炸毁了其中两个机枪阵地。随后，他端起汤姆逊冲锋枪从腰部开火，只身冲向第三个阵地。在迎面而来的弹雨中，他身负重伤，却依然坚持冲锋并射击，直到倒在敌方阵地上牺牲。

弗伦奇下士凭一己之力消灭了这三个机枪阵地上的所有敌军，这一壮举将澳军的伤亡降到了最低，并对攻势的成功起到了决定性作用。他随后被追授维多利亚十字勋章（Victoria Cross）。

此时，克洛斯确信他的部队已经粉碎了日军的入侵，并开始进行清剿行动。饥饿且精疲力竭的日军士兵负隅顽抗到了最后——他们拒绝投降，这意味着必须消灭他们中的每一个人。

澳大利亚方面估计日军有约700至750人阵亡，而日方资料则报告有625人在战斗中丧生。在登陆米尔恩湾的1,943名日军士兵中，日本海军第18巡洋战队的军舰最终撤出了1,318人（其中包括311名伤员）。澳大利亚方面付出了373人伤亡的代价，其中167人阵亡或失踪。美军则有14人阵亡，另有数人受伤。

麦克阿瑟的批评与斯利姆的赞誉

在日军首次登陆两周后，米尔恩湾战役宣告结束。日本遭受了决定性的失败——这也是他们在陆地上的首次战败。

这在一定程度上归咎于日军的严重误判，他们想当然地以为米尔恩湾只有两三个负责保护机场的步兵连防守，并妄图凭借大约2,000名海军陆战队和陆军士兵将其轻松拿下。

日军之所以未能实现目标，一方面得益于澳大利亚皇家空军（RAAF）两个中队的卓越支援，而最主要的则是凭借那些年轻民兵战士的顽强斗志，他们彻底打破了日军“不可战胜”的神话。

然而，西里尔·克洛斯少将得到的却只有盟军最高指挥官麦克阿瑟将军的批评。麦克阿瑟不仅指责克洛斯在米尔恩湾战役中的指挥方式，还认为他未能定期呈报战报。但讽刺的是，当时提供给克洛斯的大量不准确情报，恰恰来自于麦克阿瑟及其总部的参谋人员。

一艘被废弃的日军登陆驳船搁浅在米尔恩湾入侵海滩的近海处，上面满是弹孔和弹片。在这里，日军在太平洋诸岛横扫千军的连胜势头被彻底遏制。

两军之间产生并持续存在的许多分歧与误解，本可以通过在参谋机构中安插一名经验丰富的澳大利亚高级军官来避免，但麦克阿瑟从未同意这样做。

米尔恩湾的这场大捷受到了威廉·斯利姆（William Slim）子爵陆军元帅的盛赞，他当时正在缅甸指挥英国第14集团军。在其著作《反败为胜》（Defeat into Victory）中，他写道：

“传来的特大喜讯对我们帮助极大，它就像一剂强心针，对我们非常有用。在1942年8月至9月，新几内亚米尔恩湾的澳大利亚军队让日本人品尝到了其在陆地上的首次惨败。如果这些处于与我们极其相似的环境中的澳大利亚人能做到这一点，我们（显然）也可以。有些人或许已经忘记，在所有盟军中，是澳大利亚士兵首先打破了日本军队不可战胜的神话；而我们这些在缅甸战场的人，完全有理由将此铭记于心。”

在米尔恩湾战役之前，第7旅的民兵战士们——曾被某些AIF老兵轻蔑地称为“巧克力兵”（chokkos，意指那些穿着“漂亮”制服、没有真正打算去打仗的士兵；该词最初在一战中用于形容加里波利战役后抵达埃及的士兵）——在这里经历了他们的初阵。

而在更遥远的西方，在巴布亚新几内亚地势险要、令人望而生畏的欧文·斯坦利山脉中，一支由更年轻的民兵组成的精锐小部队——第39步兵营，也在巴布亚腹地的小径上迎来了属于他们的战火洗礼。这条小径，就是后来名震史册的科科达小径（Kokoda Track）。

在科科达的斩首暴行

1942年7月21日，由1,800名战斗人员组成的日本南海支队（Nankai Detachment）在巴布亚北部的戈纳（Gona）海岸登陆，随行的还有后勤与基地人员，以及1,200名被用作苦力和劳工的拉包尔（Rabaul）原住民。他们抵达的戈纳当地有一个原住民村庄、一个圣公会传教站及一所医院。

日军战斗部队随即向内陆挺进，直指科科达（Kokoda）。科科达是澳大利亚政府的一个前沿哨所，坐落在欧文·斯坦利山脉（Owen Stanley Range）山脚下的一个山谷中，建有机场、原住民村庄和一座大型私人橡胶种植园，距离戈纳的直线距离约为90公里。与此同时，日军后勤人员与拉包尔原住民开始在戈纳以及布纳（Buna，距离戈纳沿海岸线几公里处的一个原住民村庄兼小型政府哨所）建造基地。

日军在戈纳登陆后拍摄的航照图。

随后，越来越多的日军在戈纳和布纳登陆，总人数最终达到了约13,500人，他们开始搜捕该地区所有的西方人。

一些躲藏在桑加拉（Sangara）的人遭到了巴布亚原住民的出卖，落入日军手中。随后，他们在布纳的海滩上被日军用军刀斩首，受害者中包括两名圣公会修女和一个年仅七岁的男童。

另一组来自戈纳的传教人员（包括一名牧师和两名修女）躲进了丛林，并与五名澳大利亚士兵以及五名因飞机坠毁幸存的美军飞行员会合。除本森牧师（Father Benson）外，其余所有人均遭叛徒出卖并被日军杀害。本森牧师虽然逃脱，但随后再次被捕，并被作为囚犯押送至拉包尔。

还有一个由五名男子、三名妇女和一个六岁男童组成的传教团，被日军逐一斩首，那个小男孩是最后一个受刑的。在不远处，该传教团的两名妇女被迫站在一个挖好的坟坑旁，被日军反复用刺刀捅刺，直到死在坟坑里。

伏击日军

与此同时，向科科达推进的日军战斗部队，正沿着一幅在他们地图上显示为“通往科科达并直达南部海岸莫尔兹比港”的路线前进。然而在现实中，这条所谓的道路不过是一条狭窄的林间小径。

这条小径始于戈纳附近充斥着疟疾蚊虫的沼泽地，穿过一片高达两米的库奈草（Kunai grass）平原，随后延伸至欧文·斯坦利山脉（Owen Stanley Range）的山脚以及科科达山谷。科科达海拔400米，在其后方，耸立着高达2,000米的壮丽群山。

日军在阿瓦拉（Awala）附近遭遇了首次抵抗，当时他们迎面撞上了第39步兵营B连（民兵）的第11排，以及一名澳大利亚军官和几名来自太平洋群岛步兵营的原住民士兵。由于在人数和武器上都处于绝对劣势，澳大利亚及原住民守军不得不撤退，并渡过了位于威罗皮（Wairopi）的库穆西河（Kumusi River）——那里有一座由钢索悬吊在河流两岸的吊桥（“Wairopi”这个名字在当地皮钦语中正是“钢丝绳/wire rope”的意思）。撤退的澳大利亚军队随即炸毁了吊桥，并在日军企图强渡渡河时展开了伏击。

澳大利亚士兵通过威罗皮吊桥。

当大批日军开始包抄他们时，澳大利亚守军再次撤退至戈拉里（Gorari），并在那里得到了来自科科达的第12排的增援。在戈拉里溪（Gorari Creek），澳军再次对日军实施了伏击，但日军兵力过于强悍，且在类似的丛林战中经验极其丰富。澳大利亚军队不得不再次撤退，这一次退到了奥伊维（Oivi），双方随即在那里展开了激烈的交火。

在科科达的第39步兵营总部，威廉·T·欧文（William T. Owen）中校通过无线电请求从莫尔兹比港空运该营的另外两个连队过来，同时他将手头最后一个排也派往了奥伊维增援。第39步兵营是一支几乎没有接受过正规军事训练的民兵营，此前几个月里，他们一直在莫尔兹比港内部及周边挖掘战壕、修筑工事，随后突然接到命令开赴北部海岸，以监视日军可能在当地实施的登陆行动。

澳大利亚第39步兵营。（来源：https://en.m.wikipedia.org/）

欧文上校率领他的营部及B连，已经从莫尔兹比港翻越科科达小径抵达了科科达，而其他部队此时仍在这条山路里艰难跋涉。次日，来自D连的第16排一瘸一拐地赶到了科科达，该排中有一半的人员是乘坐民用飞机空运过来的。

从莫尔兹比港一端算起，科科达小径在沿着戈尔迪河（Goldie River）步行一英里后便正式开始，随即迎面而来的是伊米塔岭（Imita Range）陡峭狭窄的直线上坡。当士兵们好不容易爬到山顶时，无不被这趟极度消耗体力的攀登惊呆了，他们气喘吁吁地大口呼吸着空气——然而，这仅仅只是个开始。

展现在他们眼前的，是无数段一模一样的地貌：被茂密丛林覆盖的山脉一层叠着一层，不断向更高处延伸，仿佛永远没有尽头。纵观四方，山谷、山口和连绵的山峦错落交织，其中大部分都笼罩在浓雾之中。士兵们除了年复一年、日复一日地在里面蹒跚前行外，别无选择。因为在这里，距离不是用码或英里来衡量的，而是用时间——到下一个集结点、下一个休息区、下一个宿营地需要走多久，以此类推。

巴布亚原住民挑夫在科科达小径上运送后勤物资。

在这条大致向北延伸的线路上，他们正艰难地行走在科科达小径上，这也就是澳大利亚士兵常常挂在嘴边的“血腥小径”（bloody track）。

有时候，他们要在强风肆虐的山脊边缘擦身而过；有时候，他们要在怪石嶙峋间艰难跳跃，横穿水流湍急的山区溪流；有时候，他们要齐腰深地蹚过散发着恶臭的腐烂沼泽；而面对那些几乎接近垂直角度的陡峭斜坡，他们必须一路向上攀爬，随后再顺着同样陡峭的坡度蛇行而下。

一路上，除了剧烈的暴雨和持续的潮湿外，还充斥着毒蛇、蜘蛛、山蛭、蚊子以及各种各样的昆虫。这里还有永远摆脱不掉、黏糊糊的厚重泥泞，以及寒冷彻骨的黑夜。疾病很快在部队中蔓延开来——痢疾、疟疾、伤寒，连一个小小的擦伤都会迅速恶化为热带溃疡。

与此同时，澳大利亚士兵还发现，他们随身携带的维克斯（Vickers）重机枪和中型迫击炮在这样的地形下实在太重了，根本无法有效部署。在缺少大炮、迫击炮和中型机枪的情况下，澳大利亚军队不得不面对装备精良的对手——日军竟然将山炮和轻型榴弹炮一路扛过了山脉，事实证明，这成为了日军占尽优势的决定性武器。

科科达的沦陷

在距离科科达两小时路程的奥伊维（Oivi），战局此时显得毫无胜算。夜幕降临时，B连连长萨姆·坦普尔顿（Sam Templeton）上尉悄悄潜入丛林，试图寻找并引导从科科达赶来的增援部队。几分钟后，丛林中传来枪声，随后归于死寂，坦普尔顿再也没有出现过。

军官们确信他们无法抵挡日军的下一轮猛烈进攻，决定当晚放弃奥伊维。随后，士兵们一个拽着前一个的腰带，在原住民向导的带领下，连夜在漆黑的丛林中艰难穿行，于次日清晨抵达了科科达。

1942年8月的科科达村庄与机场。

与此同时，由于此前手头只有不到50人来防守科科达、机场和小径，欧文（Owen）上校已率部撤退至德尼基（Deniki）——那里有一座山丘，形成了天然的坚固防御阵地。当B连从奥伊维撤回并与其会合后，欧文带着所有兵力重返科科达。他向莫尔兹比港发送信号，报告机场已开放，并再次请求增援和物资。

然而当天晚上，日军隔着曼巴雷河（Mambare River）向科科达倾泻迫击炮弹，并在重机枪火力的掩护下，出动400名士兵对澳军阵地发起猛攻。随着战斗的推进，日军加大了迫击炮和机枪的火力压制，并投入了更多兵力；澳大利亚军队开始且战且退，向德尼基撤退。

欧文在夜雾中向逼近的日军投掷手榴弹，却不幸头部中弹牺牲。在他身边，布伦轻机枪手“斯诺伊”·帕尔（“Snowy” Parr）一兵因失去深受爱戴和尊敬的指挥官而怒火中烧。当晚，他与战友“拉斯蒂”·霍洛（“Rusty” Hollow）一同脱离队伍前去复仇。他们迎面撞上了一组15人的日军小队，帕尔用布伦机枪近距离扫射，将他们全部击毙。随后，他和霍洛赶上了撤往德尼基的大部队。

调虎离山

与此同时，C连已抵达德尼基，次日A连也赶到。随后，D连、E连以及接替欧文担任营长的阿兰·卡梅伦（Alan Cameron）中校也一同抵达。至此，第39步兵营重新建制完整，兵力达到480人。卡梅伦决定趁日军正等待援军以发起下一阶段进攻的空档，夺回科科达。

澳军对科科达发起了一次佯攻并佯装撤回德尼基，此举成功将日军主力引出了科科达。日军指挥官塚本（Tsukamoto）中校随即倾其所有兵力对德尼基展开猛攻。

就在前线激战之时，第39步兵营的A连和D连抄到日军后方，潜入了已经空虚的科科达。他们立即向莫尔兹比港发信，报告机场已再次开放，要求立刻空运援军和物资。随后，他们严阵以待，准备迎击回援的日军。

日军穿过科科达小径。恶劣的地形要求装备必须足够轻便，以便士兵随身携带。

他们苦苦等待了一整天，却没有任何援军或物资抵达。

当天傍晚，日军在暴雨中杀回，澳大利亚守军与敌人激战至深夜，并一直坚持到次日。夜幕再次降临时，澳大利亚士兵将伤员抬上临时担架。他们一共抬着8架担架，在黑暗中穿过高原，开始向山坡上艰难撤退，两个连的剩余兵力在后方负责掩护。

次日清晨，撤到山上的澳大利亚士兵回首望去，仍能清晰地看到科科达。他们眼睁睁地看着两架盟军飞机将物资投放在了机场上——显然，这笔援助来得太晚了。

伊苏拉瓦海战 / 伊苏拉瓦战役（Pertempuran Isurava）

日军返回德尼基（Deniki）企图进行报复。澳大利亚军队坚守了两天以阻击敌军，随后为了避免陷入被完全包围的险境，他们撤退至伊苏拉瓦（Isurava）并构筑了防线。

拉尔夫·霍纳（Ralph Honner）中校率领第53步兵营（AIF）的部分兵力抵达伊苏拉瓦，与之同行的还有负责指挥该地区所有澳大利亚军人及部分原住民部队的塞尔温·H·波特（Selwyn H. Porter）准将。此时，他们的总兵力为45名军官和584名其他级别的士兵。

与此同时，日本南海支队指挥官堀井富太郎（Tomitaro Horii）少将率领援军在戈纳-布纳海岸登陆，接管了进攻莫尔兹比港的指挥权。他迅速向科科达推进，麾下集结了总计10,000人的战斗力量。

8月26日上午，堀井麾下的步兵营攻破了澳大利亚的外围防线，并开始对伊苏拉瓦发动全面进攻。就在此时，澳大利亚第2/14步兵营（AIF）的一个连赶到并增援了守军；该营的其余部队以及第2/16步兵营（AIF）则紧随其后。这些AIF士兵是北非沙漠战争的老兵，他们在回到澳大利亚后立即被派往了莫尔兹比港。在当时，许多澳大利亚军人及平民都深信，一旦日军攻占莫尔兹比港，澳大利亚本土就将遭到入侵。

撤离伊苏拉瓦的澳大利亚第39步兵营士兵。

在科科达，日军使用75毫米口径轻型山炮/榴弹炮轰炸澳大利亚阵地。

对伊苏拉瓦的进攻一直持续到8月27日和28日，日军企图通过在覆盖着茂密丛林的山坡上穿插来合围澳大利亚军队。在俯瞰伊苏拉瓦的山坡总部里，堀井将军密切注视着战局，并对夺取莫尔兹比港的战役受阻感到十分恼火。他下令增调两个步兵营投入战斗，到了29日，五个日本步兵营开始发起波状攻势。

澳大利亚军队顽强固守，击退了敌人的每一次冲锋。然而，接踵而来的后续攻势让日军不断逼近，以至于部分澳大利亚士兵不得不动用拳头、军靴和枪托与敌人展开肉搏。

在战线的某一处，下士查尔斯·麦卡勒姆（Charles McCallum）虽因三处负伤而鲜血直流，但他左手抵肩端着汤姆逊冲锋枪扫射，右手用布伦轻机枪从腰部开火，生生压制住了日军的冲锋。一名日军士兵曾逼近到能扯掉麦卡勒姆胸前弹药袋的距离，随后被这位澳大利亚战士用汤姆逊冲锋枪击毙。据附近的澳大利亚士兵报告，麦卡勒姆在这场行动中至少击毙了40名日军。

在距离他不远的地方，几名日军正准备发起另一轮冲击。列兵布鲁斯·金斯伯里（Bruce Kingsbury）手持布伦机枪、怀揣手榴弹猛冲进敌群，将敌人冲散。随后，他在几名战友的跟随下，使用布伦机枪和手榴弹接连端掉了一个又一个机枪阵地，清剿了沿途漏网的每一个日军。在这一过程中，他们成功将日军的防线向后逼退了100米。

然而，就在金斯伯里奔向另一个机枪据点时，不幸被日军狙击手开枪击中，壮烈牺牲。因在保卫营部行动中所展现的卓越英勇，金斯伯里被追授维多利亚十字勋章（Victoria Cross）。

澳大利亚军队的撤退

临近黄昏时，精疲力竭的澳大利亚军队已无力再战。当晚，部分士兵撤退至伊苏拉瓦（Isurava）后方的山脊，其余人员则撤至阿洛拉村（Alola）的原住民草屋中——那里已被临时改建为伤员安置点。

次日清晨，日军发现澳军已撤离伊苏拉瓦，随即展开穷追猛打，从而拉开了科科达小径（Kokoda Track）上或许是最为惨烈的一天惨战。到了下午，澳大利亚军队被赶出了山脊，在一场恶战后被迫退回阿洛拉。

随后，伤员的疏散工作紧急展开。重伤员被抬上用树枝和藤条临时扎成的担架，在暴雨和泥泞中，开始了长达七至八天、穿越全球最险恶地形的生死转运；而那些还能走动轻伤员也开始动身，竭尽全力互相扶持着前行。

当晚及接下来的整整一天，留守的澳大利亚军队拼死抵抗以死守阿洛拉，旨在为伤员的撤离争取尽可能多的时间。然而，当夜幕降临时，他们再次被敌人赶出了阵地。

科科达的地形以险峻著称，包含大量大角度的陡峭山路。

他们撤退到了埃奥拉（Eora）。在埃奥拉，山路以45度的陡坡向下直降350米直至河谷，随后又在对岸急剧拔高，士兵们不得不手脚并用、近乎爬行地攀登陡坡。

与此同时，一支医疗队正在埃奥拉坚守岗位，为那些从战场上用担架抬下来的伤员进行手术。在暴雨倾盆的茅草屋顶下，在泥泞不堪的地面上，医护人员借助手电筒的光芒进行着截肢和伤口缝合。疲惫至极的外科医生、医师和医疗助手通宵达旦地工作，对几名伤势最重的伤员进行了紧急救治。他们心里清楚，日军正在步步逼近，天亮时分就会杀到。

最终，澳大利亚军队集结了所有尚有一战之力的各人员，准备迎接这场迫在眉睫的恶战。一名中校及其指挥部人员在黑夜中与大部队失散，不知所踪。

此时，第39步兵营的幸存者们已经连续三周没有换过衣服。他们衣衫褴褛，军靴早已破烂不堪，还饱受痢疾和疟疾的折磨。自科科达战役爆发前起，他们就日以继夜地连续作战，几乎没有吃过一顿饱饭。现在的他们，看上去活像一群还会移动的“稻草人”。

原住民挑夫在科科达小径上疏散澳大利亚伤员。

担架队在艰难前移。在那些咬牙坚持行走的伤员中，有一名士兵的一条腿中了两枪，另一条腿中了一枪，他像一只“螃蟹”一样在山路上横向挪动，由战友们推着他爬上陡坡；另一名士兵单腿跪地、一瘸一拐地向前爬行——他膝盖以下的部分已被截肢，伤口仅仅用一条麻袋草草包裹；还有一名并肩前行的士兵手臂被炸碎，只用一把刺刀充当夹板固定着。

在他们身后，掩护撤退的残存部队构筑了防御阵地，尽管他们心里明白这根本支撑不了多久。他们顽强地阻击了敌人一天，随后撤退至米奥拉（Myola）。在那里，盟军飞机为他们投下了食物和弹药。饱餐一顿后，士兵们销毁了所有带不走的物资，继续向卡吉（Kagi）撤退。

在这里，他们获得了短暂的喘息之机。与此同时，饥肠辘辘的日军正在米奥拉被废弃的仓库中四处搜寻食物，他们从泥浆中抠出被丢弃的弹药，捡食已经发霉变质的过期肉罐头。在这场战役中，日军携带的弹药远多于口粮，原本妄图夺取澳大利亚军队的大量补给，但澳大利亚人几乎什么都没有给他们留下。

伊奥里拜瓦山脊战役（Pertempuran Ioribaiwa Ridge）

澳大利亚第2/27步兵营（AIF）沿着山路从莫尔兹比港赶到卡吉（Kagi），以接替第39步兵营。第39步兵营的幸存人员将他们的自动武器交给了新来的部队，开始踏上返回莫尔兹比港的长途旅程。在卡吉的短暂休整，让澳大利亚士兵在10多天里第一次得以脱下军靴。然而，他们发现自己的脚（正如他们所描述的）“就像烂掉的手套一样”。当脱下袜子时，他们的皮肤也随之一起被撕扯下来。这引发了士兵们的抱怨：“我们为什么要为这种地方拼命？我们应该大方地把它送给那些日本畜生。”

从卡吉出发，澳大利亚军队撤退到了埃福吉村（Efogi）。利用村庄上方的高地优势，他们引导了8架“波士顿”轰炸机（道格拉斯A-20“浩劫”轰炸机）和4架“小鹰”战斗机，对日军阵地进行了数小时的轰炸。这次行动为他们赢得了在山坡上构筑防御工事的时间。然而，日本士兵却一步一步平静地走向他们，甘愿被击毙，以此向后方的同胞暴露澳大利亚军队的阵地位置。随后，日军动用了山炮、迫击炮和重机枪进行猛烈轰炸，并伴随着频繁的冲锋，日本士兵一度逼近到距离澳军防御阵地仅15米的地方，之后才被击退。

科科达小径（Kokoda Track）。

日军再次利用绝对的人数优势实施包抄战术，迫使澳大利亚军队撤出埃福吉（Efogi）。由于后方没有可以抵御这种战术的防御阵地，澳大利亚军队不得不撤退到梅纳里（Menari），随后又退到纳乌罗（Nauro），一路上始终遭到敌人的袭击，最终退守至伊奥里拜瓦山脊（Ioribaiwa Ridge）。

在那个地方，由肯·伊瑟（Ken Eather）准将率领的、曾在北非战场历练过的第25旅正准备发起反击，企图将日军逼退。然而，此时距离其战略目标莫尔兹比港已近在咫尺的日军，甚至能够听到城市机场飞机起降的声音。他们迅速对伊奥里拜瓦山脊发起了猛烈进攻。

夺取山脊的战斗一直持续到9月15日和16日，深陷其中的伊瑟及其第25旅缺乏发起攻势所需的机动空间。他请求并获得了允许，撤退到山谷对面的伊米塔山脊（Imita Ridge）。当澳大利亚人撤离伊奥里拜瓦时，日军蜂拥而至，疯狂搜寻被遗弃的补给。由于他们过于忙着寻找残存的物资，竟然未能对澳大利亚的后卫部队展开追击。不幸的是，他们最终只找到了极少量的补给。40名饥肠辘辘的日本士兵走下山谷，在澳大利亚军队的袭击中悉数被歼。

在像科科达这样的丛林战中，战斗有时在近距离内爆发。在这里，士兵的反应极其关键

1942年8月16日，第2/14步兵营B连第9排的战士在科科达小径的乌贝里（Uberi）休息。照片中的人有近三分之一将在拍摄后几周内牺牲。

日军的推进在此处达到了极限。伊瑟部队的巡逻队现在控制了伊奥里拜瓦山脊与四公里外的伊米塔山脊之间的乌奥莱山谷（Uaule Valley）区域。

与此同时，堀井带来了1,000名援军，将其兵力扩大为两个旅（约5,000名士兵）。然而，这批援军和已经在山脊上的部队一样，同样处于极度饥饿的状态。他们妄图夺取澳大利亚补给的算盘完全落空了。

无论他们曾经多么强悍，在缺乏食物和休整的情况下也已经无法再向前推进一步。最终，日本军队在伊奥里拜瓦山脊掘壕固守，等待着堀井所承诺的全新援军。他们企图以此蓄力，对莫尔兹比港发起最后一战。

在科科达小径的反攻

1942年9月28日，两门澳大利亚25磅野战炮在日军于伊奥里拜瓦山脊（Ioribaiwa Ridge）构筑的围栏上轰出了缺口，第25旅的士兵随即端着刺刀、握着手榴弹冲了进去——反攻正式打响。

然而，预期的激战并未发生，取而代之的是一场戏剧性的反高潮。阵地上没有一个活着的日本人，只留下一片死寂——那是数百具因伤病和饥饿而倒下的日军尸体。

在遥远的东部所罗门群岛上，瓜达尔卡纳尔岛战役（Guadalcanal Campaign）正处于白热化阶段。日本最高统帅部已决定，相比于堀井对莫尔兹比港的进攻，瓜岛战役具有更高的优先级。原本承诺给堀井的援军被悉数调往瓜岛，他本人也收到了一份电报，命令其退回戈纳-布纳（Gona-Buna）基地，待瓜岛战役结束后，再从该基地向莫尔兹比港发起新一轮进攻。

堀井惊呆了，他的官兵们也同样无法接受。日本军队竟然被命令在敌人面前撤退，这在以前是不可想象的。但这份命令是以天皇的名义下达的，堀井绝不敢违抗。他随即开始安排部队撤退。

1942年11月2日，澳大利亚士兵在收复科科达后升起国旗。

一些日本军官和士兵拒绝撤退，他们宁愿战死沙场，也不愿再向后退一步。许多伤兵和病员主动留了下来，他们紧握着武器，企图在临死前拉上一个或多个澳大利亚人垫背。

第25旅对撤退的日军展开了追击。他们兵分三路：一路居中，沿着泥泞的科科达小径推进；另外两路则在两侧潮湿的丛林中并进。士兵们仔细搜查着道路两旁，留意任何可能导致日军绕到后方实施偷袭的蛛丝马迹。

这种战术虽然耗费时间，但却极为必要，因为他们从走出丛林迎接他们的原住民那里听到了种种关于日军暴行的传闻。这些人当中，有一些是被日军强征来当苦力和劳工的新不列颠岛（New Britain）原住民。他们被迫高强度劳作，直到身体再也无法承受刺刀的逼迫，随后，刺刀便终结了他们中一些人的生命。

堀井将军的最后防线

第25旅挺进穿过纳乌罗（Nauro）和梅纳里（Menari），沿途随处可见几周前在战斗中阵亡的日军和美澳士兵那腐烂的尸体与骸骨，空气中到处弥漫着死亡的恶臭。

10月8日，堀井在坦普尔顿路口（Templeton’s Crossing）构筑了极其坚固的防线，以至于澳大利亚军队一度认为敌人得到了来自戈纳-布纳（Gona-Buna）基地的援军。澳大利亚军队在当地被阻击了整整六天，随后麦克阿瑟将军以及澳大利亚国内的其他高层再次提出指责，称前线推进过于缓慢。

也正是在这里，澳军发现无论堀井得到了什么形式的援助，那绝对不包括食物。从日军尸体上搜出的日记和其他证据证实，部分日军甚至已经开始相食。

与此同时，澳大利亚军队也面临着同样的后勤危机，他们的补给很快消耗殆尽。尽管每位士兵都负重前行，且有800名原住民挑夫在沿途协助运送物资，但据估计，这条战线至少需要3,000名挑夫才能维持。虽然盟军实施了部分空中物资投送，但回收率极低。此外，伤病员的安置也是一个长期无法解决的顽疾。

堀井富太郎少将在企图渡过库穆西河时溺水身亡。

为了通过空中撤离伤员，工兵在米奥拉（Myola）的一个干涸湖底清理出了一条临时跑道，但运输机却迟迟未到。几名飞行员最终顶着风险强行降落，证明了该跑道的可行性并带走了部分伤员，但那些被留下且尚能走动的伤病员只能选择徒步撤离。随后，一支由212名伤员和226名病员组成的悲惨队伍，开始了向后方撤退的长途跋涉。

在此期间，日军已从坦普尔顿路口撤退至埃奥拉溪（Eora Creek），依托预备队构筑的三道防线建立了新阵地，其射击孔内布置了密集的轻重机枪火力。面对来自澳大利亚本土和莫尔兹比港的美澳指挥官关于“战术过于保守”的指责，身处一线的澳大利亚士兵不顾一切地向日军防线发起猛攻，在科科达小径上强行推进。

当他们于11月2日抵达科科达时，发现日军已经遗弃了该地，退守至奥伊维（Oivi）修筑的堡垒群中。在这里，澳大利亚军队采用了包抄战术，小股部队在茂密的丛林中相遇并殊死搏杀，任何开阔地都沦为了血腥的屠宰场。

尽管精疲力竭，日军不知为何仍能爆发出反击的力量，战斗进行得异常惨烈。在战斗中，澳军达到了“每两人受伤就有一人阵亡”的伤亡率，足见近身肉搏战的残酷程度。日军的损失极为惨重，但仍有部分残兵突破了包围圈，结果在企图渡过库穆西河（Kumusi River）时遭到搜捕和猎杀。堀井将军在渡河时，其乘坐的独木舟被激流冲入大海并在距离海岸10公里处倾覆，不习水性的堀井最终溺水身亡。

戈纳战役（Pertempuran Gona）

1942年9月12日，第一批美军部队抵达巴布亚；他们是爱德温·F·哈丁（Edwin F. Harding）少将率领的第126和第128步兵团。哈丁指挥的第32步兵师受命前往科科达袭击日军。然而，直到堀井将军溺水身亡时，除了为地面部队提供空中支援的空军人员外，美国陆军步兵其实还从未真正投入过这里的战斗。

尽管如此，麦克阿瑟发布的公报却声称“盟军”赢得了收复科科达的漫长战役，而美国的一份新闻报道更是宣称，美国步兵在当地的出现“解开了日军在欧文·斯坦利山脉全线溃退的谜团”。美国著名军事记者汉森·鲍德温（Hanson Baldwin）在《纽约时报》上甚至断言，正是因为美国步兵的介入，才将澳大利亚军队从失败中拯救了出来。他写道：

“美军被紧急派往战场，并在扭转战局中发挥了关键作用。在澳大利亚人也加入对日军的攻势后，最终击败了他们，并继续将战线向前推进，以至于日军现在正为了在登陆滩头苟延残喘而殊死搏斗。”

显然，这种抹杀澳军功劳的说法引起了澳大利亚人的强烈不满。

位于布纳（Buna）的美军部队。

随着威罗pi大桥被毁，澳大利亚第16和第25旅在工兵修筑的临时便桥上渡过了库穆西河，并继续沿着科科达小径向下挺进，直奔四个月前一切战事始发地的沿海沼泽区。在这里，他们将与部分援军以及美军一起，向日军在戈纳（Gona）、布纳和萨纳南达（Sanananda）构筑的坚固大本营发起决战。

进攻布纳的计划是在麦克阿瑟的总部制定的：澳大利亚第16和第25旅将向布纳推进；美军第126团的一个营将穿过贾乌雷（Jaure）从南部发起进攻；而第126团的其余部队加上第128团则将空运至瓦尼盖拉（Wanigela）和蓬加尼（Pongani），并从那里展开攻势。在澳大利亚人渡过库穆西河的同时，美军在澳大利亚突击队和炮兵的支持下，分三路向布纳挺进。

此时，日军已从先前的失败中重整旗鼓，将他们的滩头阵地变成了坚固的堡垒群，以此死守他们在巴布亚这块狭小的立足点。随着援军的到来，日军在阵地上的总兵力已达到约9,000人，并由第18军司令官安达二十三（Hatazo Adachi）中将统一指挥在巴布亚的所有军事行动。

侵略的代价：1942年12月17日，在澳大利亚军队对戈纳发起的最终冲锋中阵亡的一群日军士兵。他们的尸体散落在被炸毁的弹药库废墟中。

11月19日上午，由伊瑟（Eather）准将指挥的第25旅前锋部队，向戈纳村南部的日军阵地发起冲击。在敌方阵地后方，筑有极其坚固的防御工事。澳大利亚士兵悍勇冲锋并夺取了部分区域，但次日因伤亡惨重被迫撤回。

此时，该旅因伤病和极度疲劳，兵力已锐减至仅剩736名战士，且在这轮进攻中又损失了204名阵亡和受伤的人员。随后，他们得到了伊凡·N·多尔蒂（Ivan N. Dougherty）准将及其率领的第21旅的增援。这支部队是利比亚、希腊和克里特岛战役的老兵，此前驻扎在科科达和伊奥里拜瓦之间。

多尔蒂接管了戈纳地区的指挥权。他迅速带领其步兵旅投入进攻行动，尽管初次突击未能成功，但随后发起的一系列致命攻势最终在日军的防御阵地上将敌军彻底粉碎。

12月9日，戈纳村被盟军成功占领。由800至900人组成的日本守军几乎全军覆没；澳大利亚步兵旅在战场上清理并掩埋了600具日军尸体。

“我要你拿下布纳，否则就别活着回来”

澳大利亚军队的行动成功巩固了攻势的左翼，但在萨纳南达小径（Sanananda Track）沿线以及布纳（Buna）区域，盟军的进一步推进已陷入停滞。

美国陆军第126和第128步兵团此前沿着两条海岸通道从南部向布纳推进。在接近日军主防线前，他们仅遭遇了零星的抵抗，但随后前线的交火便剧烈升级。

麦克阿瑟原本寄希望于美军的加入能加速整场战役的进程。于是，他向澳大利亚军队总司令托马斯·布莱梅（Thomas Blamey）将军下达指示，命令其地面部队必须在11月21日向布纳-戈纳（Buna-Gona）地区发起总攻，并宣称：

“所有部队必须不惜一切代价向该地区集结，不计人员伤亡。”

罗伯特·艾ichelberger中将手持汤姆逊冲锋枪向日军阵地射击。他接到了麦克阿瑟将军不惜任何代价夺取布纳-戈纳的死命令。

哈丁（Harding）于11月21日上午挥师发动进攻，但在接下来的九天里，前线陷入了极大的混乱。这批美军士兵由于指挥不力、缺乏训练，且在抵达巴布亚之前早已习惯了舒适的营房生活，在对布纳核心防线发起的首次冲击中便付出了极其惨重的伤亡代价。

大失所望的麦克阿瑟随即召见了美军第一军司令罗伯特·艾克尔伯格（Robert Eichelberger）中将。艾克尔伯格于11月30日抵达了麦克阿瑟位于莫尔兹比港的临时总部。

麦克阿瑟对他下达了死命令：

“鲍勃，我派你去布纳接替哈丁。我要你撤掉所有不想打仗的军官。如果有必要，把团长和营长都换了。哪怕让中士去当营长、让下士去当连长都在所不惜——只要是能打仗的人就行……我要你拿下布纳，否则就别活着回来，这也同样适用于你的参谋长。你听明白了吗？”

“明白了，长官。”艾克尔伯格回答道。

布纳战役（Pertempuran Buna）

艾克尔伯格次日抵达布纳，眼前的景象令他大为震惊：指挥系统一片混乱，部队士气低落，“整个军事行动毫无斗志”。他立即解除了哈丁（Harding）以及两名团长的职务，并用自己的参谋人员取而代之。他下令于12月5日在澳大利亚布伦通用载具（Bren Carrier）装甲车的支援下发起进攻。

这场攻势在两个战线上展开：一路直指布纳村，另一路则进攻村庄东面沿机场构筑的坚固防线（即“新跑道” New Strip）。尽管在村庄区域取得了一定进展，但日军核心守军依然顽强固守，而机场防线在面对美军的猛烈冲击时更是坚不可摧。

截至12月10日，美军已损失1,827人（包括阵亡、受伤、失踪和患病），艾克尔伯格随后用第127团替换下了精疲力竭的第126团。新投入的第127团进入布纳村后，发现日军守军的残部已经撤离，但机场上的防御工事依然在顽抗，艾ichelberger随即准备发起新一轮攻势。接着，他请求由伍滕（Wootten）准将指挥的澳大利亚第18旅赶来接管机场战区的指挥权。该旅还带来了第2/16装甲团中两支训练有素的斯图亚特（Stuart）轻型坦克部队。

1942年12月18日至28日对布纳的攻势。

伍滕于12月17日接管了包括三个美军营在内的联合指挥权。他的战略意图是夺取恩代阿代尔角（Cape Endaiadere）- 新跑道 - 老跑道 - 布纳这一整片行政区域。首要目标是攻占新跑道与西米米河（Simemi River）河口之间的全部沿海地区，日军在当地部署了一系列坚固的防御据点。每一个据点都是一座隐蔽且伪装极佳的小型堡垒，有的用厚达六英尺的交错椰子树干加泥土覆盖防御，有的封有钢板屋顶，还有的则是混凝土工事。

伍滕的攻势于12月18日早上7点打响，澳大利亚军队在七辆坦克的掩护下充当冲锋前锋。

“他们冒着枪林弹雨奋勇向前，接连端掉一个又一个日军据点，其超凡的勇气令美军将士们叹为观止。”

美军将军艾克尔伯格在战后写道：

“那是一场场面宏大、富有戏剧性且极其英勇的冲锋。从新跑道到大海的一英里战线上，美军向西移动提供支援，另一部分美军则负责清理战场。但在坦克后方冲锋的，是那些精神饱满、斗志昂扬的澳大利亚老兵……他们胸前斜挎着汤姆逊冲锋枪。那些连我们侦察兵都未曾预料到的、隐蔽得极好的日军阵地被彻底引燃。空气中弥漫着曳光弹刺鼻的硝烟味，碉堡和堡垒中喷射出密集的重机枪火力。坦克和步兵在稀疏高耸的椰子树林间不断推进，他们仿佛对如此猛烈的反击完全免疫。”

到了第一天结束时，尽管参战的突击兵力损失了约三分之一，但澳大利亚人已成功将日军从一条由海边向南延伸至新跑道东端的战线上驱逐了出去。伍滕始终保持着攻势的推进势头，尽管日军的防御纵深很大，但澳军每天都在向前推进。

1943年1月，澳大利亚军队在吉罗帕角（Giropa Point）向日军地堡发起冲锋。

1943年1月1日，该旅的三个营已成功推进至吉罗帕角。他们为此承受了863人的伤亡，相当于总兵力的45%。

在布纳战役的最终清点中，美军第32师几乎全师参战，盟军的总战斗伤亡达到了约2,870人。在这一数字中，澳大利亚军队伤亡913人。而日军已知的人员损失为：在吉罗帕角以东被澳大利亚第18旅击毙900人，在村庄和地方行政总部被击毙490人。至于还有多少人被秘密掩埋则不得而知。

虽然一些美英历史学家将布纳战役归功于美军的胜利，但这份荣耀至少应当由美澳两军平分。事实上，单凭美军自身的力量很难快速且具有决定性地打破僵局，正是伍滕部队的强力介入，才彻底砸碎了日军沿海防线的铁骨。

强攻萨纳南达小径

随着盟军向海岸推进的左翼和右翼彻底安全，全部注意力随即转移到了萨纳南达（Sanananda）。日军在此构筑了核心防御阵地，扼守着萨纳南达小径，周边地形交织着重度沼泽、大片的库奈草丛（Kunai grass）和茂密的灌木丛。

从1942年1月中旬到12月中旬，一支约6,000人的日军部队死死挡住了澳大利亚第16旅的进攻。这支步兵旅在经历了翻越欧文·斯坦利山脉的长期极限界限后，身体机能已到了崩溃边缘。当他们在12月被撤换下来时，全旅的战斗兵力已锐减至仅剩约50名军官和488名其他级别的士兵。

前来接替他们的美军第126步兵团当时建制完整且信心满满，他们甚至对澳大利亚人说：“你们现在可以回家了，这里交给我们来搞定。”然而，这种自信很快就被充满疟疾的沼泽和日军顽强的抵抗撕得粉碎。最终，他们被来自第30旅的两个澳大利亚民兵营替换，但这几场硬仗也只取得了极其有限的进展。乔治·瓦西（George Vasey）少将不得不遗憾地决定，在彻底清除布纳的残敌之前，先暂停对萨纳南达的决战。

1943年1月15日至22日的萨纳南达战线。布纳的敌军被肃清后，盟军决定由澳大利亚军队沿着萨纳南达小径发起正面强攻，而美军则从布纳出发沿着海岸线向萨纳南达推进。伍滕准将的第18旅再次充当了这场攻势的矛头。

11月12日清晨，伍滕下达了进攻命令，派出两个营实施侧翼包抄，对日军防线展开夹击。这引发了一场在酷热难耐和污浊沼泽中持续整天的拉锯战。到了傍晚，攻势似乎陷入了僵局，但在次日清晨，盟军抓获了一名日本俘虏。该战俘供称，所有尚有战斗力的日军均已接到撤退命令，只留下伤病员死守据点。

伍滕见状立即挥师猛攻。截至1月14日黄昏，第18旅成功夺取了那处长期阻碍盟军推进的关键十字路口。随后，澳大利亚和美国军队对残存的防御据点展开了连续清剿，直到1月22日，日军的所有有组织抵抗被彻底粉碎。

日本陆军在太平洋战争中的首次陆地惨败

萨纳南达（Sanananda）的防御战是日军顽强固守的又一典型案例。在保卫萨纳南达周边沼泽地的战斗中，日军付出了约1,600人阵亡、1,200人受伤的代价，将盟军死死阻击了两个月之久，并给盟军造成了沉重的伤亡。其中，澳大利亚军队阵亡600人、受伤800人；美军阵亡274人、受伤约400人。而两军中因病减员的人数甚至超过了上述战斗伤亡数字。

萨纳南达战役的结束，标志着日本陆军在第二次世界大战中遭遇了首次重大惨败。在科科达、米尔恩湾和布纳-戈纳的系列战役中，日军先后投入了约20,000名士兵，据查其中有超过13,000人因各种原因丧生。约有2,000人通过海路撤离，还有少数人逃离战场前往其他地区与友军会合。然而，绝大多数残留的日军最终死于伤病和饥饿，将他们的骸骨永远留在了巴布亚的山脉、沼泽和丛林之中。

在这场承担了绝大部分战斗份额的澳大利亚军队，在1942年7月22日至1943年1月22日期间，共承受了5,689人的战斗伤亡；而美军在参与布纳和萨纳南达战区的行动中，也损失了2,931人。

1943年1月，在布纳战役最后阶段阵亡的日本士兵。海滩上堆积如山的日军和盟军尸体，使盟军将此地戏称为“蛆虫海滩”（Maggot Beach）。

三名不幸阵亡并倒在布纳海滩上的美国大兵（GI）。这张照片由乔治·斯托克（George Strock）拍摄于1942年12月31日。直到罗斯福总统亲自批准允许公开后，《生活》（Life）杂志才最终于1943年20月9日将其发表。这是二战期间在美国本土出版的第一张展示美军士兵在战场阵亡的照片。罗斯福此前一直担心美国公众会对战争造成的巨大伤亡产生严重不满。

在巴布亚战役期间，澳大利亚陆军发展出了一套极具价值的战术指挥技术，这套技术在随后巴布亚的持续战斗中得到了运用，后来也被英军借鉴并用于缅甸战场。澳大利亚士兵成为了丛林战的专家——其战斗力至少与那些此前树立了“几近超人”神话的日军旗鼓相当，甚至更胜一筹。

与此同时，在战役后期（尤其是在布纳、戈纳和萨纳南达阶段）所进行的惨烈战斗和付出的高昂伤亡，在战略上是否完全合理，至今仍存在争议。有观点认为，日军驻军实际上完全可以被孤立起来，任其自生自灭，或者用绝对优势的兵力将其合围——这也是麦克阿瑟在随后的巴布亚战役中所采取的策略。

美军指挥官艾ichelberger将军在其1950年撰写的著作《我们通往东京的丛林之路》（Our Jungle Road to Tokyo）中写道：

“布纳……是用死亡、伤残、疾病、绝望和人类苦难的高昂代价换来的。任何一个曾在那里战斗过的人，无论他如何努力尝试，都永远无法忘却。”

从伤亡比例来看，他总结道：

“（美军）在战斗中的伤亡百分比，已经逼近了南北战争中最为惨烈的阶段。”

他还写道：

“我是一个相当缺乏想象力的人，但在回首往事和噩梦中，布纳依然死死纠缠着我。直到现在，我几乎每天白天和大多数夜晚仍能清晰地回忆起它。”

对盟军而言，在开展丛林战的过程中，他们汲取了无数宝贵却代价高昂的教训。盟军在布纳-戈纳战役中的损失，甚至超过了瓜达尔卡纳尔岛战役。美国公众也首次被迫直面美军士兵在布纳-戈纳战场上牺牲的画面。

尽管如此，巴布亚的胜利极大地提振了盟军的士气。这一行动也彻底粉碎了日本进攻澳大利亚本土的任何企图，尽管当时日本最高统帅部也已经得出结论：由于本国资源匮乏，入侵、占领并围困这样一个幅员辽阔的国家，早已远远超出了他们的实际能力。

更重要的是，正如斯利姆陆军元帅所言，澳大利亚人“打破了日本军队不可战胜的神话”。

科科达（Kokoda）在澳大利亚人 management 的记忆中，将永远占有如同加里波利战役（Battle of Gallipoli）般无可替代的地位。后世建造了大量的纪念碑和立体模型，用以展现澳大利亚士兵的无私奉献以及巴布亚战场的艰苦卓绝。这个科科达小径的立体模型目前陈列于西澳大利亚州弗里曼特尔（Fremantle）的陆军博物馆内。